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經常性檢測周期一般為一月一期。不同于定期檢測的全面細致，經常性檢測的目的在于可以及時發現橋梁的突發情況，排除安全隱患，減少事故發生的可能。所以經常性檢測更多的依賴于現場經驗，可以從部分構件病害的發展變化判斷出橋梁是否存在安全隱患。

1  橋梁經常性檢測的特點  

經常性檢測的項目基本上都有大體量、短工期的特點，這就要求檢測人員區別于常規定期檢測的方式?，F場檢測應以等級較差橋梁和較嚴重病害為主，對結構狀況指數較好的橋梁可以省略一些檢測部位。同時檢測時要將病害進行劃分，大致劃分成三類：日常養護病害、需定期維修病害、需及時維修加固病害。其中日常養護病害一般為伸縮縫、排水孔阻塞，橋下存在的易燃物堆積、違章建筑等，這類病害會隨著人為原因經常變化，所以要每期檢測都給予關注。需定期維修病害一般為橋面系、上部結構、下部結構存在的不影響橋梁整體安全性的破損、裂縫，此類病害無特殊情況短期內不會發生變化，要按照季度或者年度進行額外的匯總上報，以便安排維修。需及時維修加固病害是經常性檢測中需要重點關注的病害，一般包括橋面系會影響行車安全的病害，上下部結構嚴重破損和超限裂縫等，發現此類病害須及時上報給業主，根據現場實際情況安排維修。

經常性檢測具有較強的時效性。2021年昆山市某經常性檢測項目的橋梁，此橋非機動車道臺后路橋連接處發生局部小面積塌陷，對來往行人以及非機動車輛而言有安全隱患，從發現病害到通知業主再到安排人員封路只用了半小時，隨后我方給出初步鑒定：路面塌陷是由于此橋臺后路橋連接處路面未墊實造成的，不會對橋梁主體結構安全造成影響，然后建議業主方對路面塌陷處進行填實，重新鋪裝瀝青，并在修補處理后進行持續跟蹤關注。

2  現場檢測與現有資料的合理化運用

對于定期檢測項目延伸出的經常性檢測會較為便利，可以通過定期檢測報告匯總較差橋梁和較嚴重病害進行重點關注，做到每期檢測都進行觀測對比，關注病害發展情況。對于狀況較好的橋梁可以重點觀測橋梁近期是否遭受過事故（車輛、船只碰撞，橋下焚燒過火等）。

如果項目橋梁沒有定期檢測報告結果，那么第一期的檢測就尤為重要。第一期的檢測需要根據經驗對認為較差的橋梁進行細致的檢查，此次檢測會花費較長的時間，需要根據工期做出合理安排，如果狀況差的橋梁數量較大時間不允許的話則可以由重到輕分期檢測。 同時項目開始前也應該積極與業主溝通，一般情況下業主方對于管轄區域內橋梁情況會有大致了解，尤其是結構狀況較差的橋梁。對項目內橋梁有大致了解后，接下來的工作開展就會順利許多。

3  經常性檢測不同于定期檢測的側重點

相對于定期檢測，除了橋梁各個構件的病害，經常性檢測要多注重橋下凈空以及標志牌的情況。

對于下方通行、通航的橋梁，現場設置的標志牌要格外關注。很多橋梁因為限高標志缺失或者數值不準導致船只、車輛與橋體發生刮擦、碰撞，輕則造成車輛受損，梁板破損，重則會造成嚴重交通事故導致橋梁主體結構受到影響。如2020年9月蘇州蘆墟大橋遭遇大型船只撞擊，導致梁體發生錯位，隨后橋梁被封，肇事船只被扣押，也給當地居民出行造成很大困擾。

4  結合檢測經驗做出合理推斷

對于橋下凈空，定期檢測中基本上是一筆帶過，而經常性檢測則要著重關注。由橋下雜物、易燃物堆積焚燒而對橋梁造成的損傷是十分常見的，情況嚴重的會造成墩臺或者梁板混凝土碎裂，會嚴重影響橋梁安全性。由于經常性檢測通常需要在短時間內對大量橋梁進行檢測，所以對檢測人員有較高的要求，要求可以根據現場能看到的有限信息進行深入分析并做出合理推斷。

2020年蘇州吳江某項目第六次檢測中發現屯溪大橋伸縮縫寬度異常，連續的幾個伸縮縫均出現超寬現象，現場初步推斷是梁體發生位移，而導致梁體位移的是對應梁板的支座出現問題，隨后聯系業主后安排登高車進場檢測，檢測結果證實了推斷的正確。

5  結束語

對于經常性檢測要一定要區別于定期檢測，不能面面俱到，要有針對性。對于狀況差的橋梁要仔細全面，對于狀況好的橋梁要抓住重點，針對易發生事故處檢測，這樣才會在保質保量完成檢測的情況下最大程度上節約時間、縮短工期。同時鑒于經常性檢測周期較長，為了方便季度、年度匯總，平時要做好總結和原始記錄、報告的保存。