一種電動車電池模塊
發布日期：2019-01-15 瀏覽次數：1060
申請公布號：CN109216802A
申請公布日：2019.01.15
申請號：2018110761863
申請日：2018.09.14
申請人：合肥眾禾動力新能源科技有限公司
發明人：盛保磊
地址：231500安徽省合肥市廬江縣高新技術產業開發區移湖西路58號
分類號：H01M10/42(2006.01)I; H01M10/48(2006.01)I;?H01M2/10(2006.01)I;?H01M2/20(2006.01)I;?H01M2/22(2006.01)I
摘要： 本發明屬于蓄電池技術領域，具體涉及一種電動車電池模塊，包括設置在電池箱體內的電池組和保護系統；所述的電池組包括多個先并后串的電芯，電芯的正極端子與負極端子對應焊接在電池組的總正端子和總負端子上；電池組通過排線端子與保護系統端口連接，排線端子與電池組的各串電芯依次連接，電池組的總負端子與保護系統的總負接線端連接，電池組的總正端子與電池的正極相連；本發明中，所述正極、負極端子輸出端與電池組之間通過激光焊接的方式進行連接，將整組電池的輸出匯集到一個輸出端子上進行放電，保證電池在放電過程中的一致性；將輸入輸出端合二為一，提高充電放電過程中的一致性，運行更安全、可靠，外殼結構組合安裝穩定可靠。
申請公布號：CN109216802A
申請公布日：2019.01.15
申請號：2018110761863
申請日：2018.09.14
申請人：合肥眾禾動力新能源科技有限公司
發明人：盛保磊
地址：231500安徽省合肥市廬江縣高新技術產業開發區移湖西路58號
分類號：H01M10/42(2006.01)I; H01M10/48(2006.01)I;?H01M2/10(2006.01)I;?H01M2/20(2006.01)I;?H01M2/22(2006.01)I
摘要： 本發明屬于蓄電池技術領域，具體涉及一種電動車電池模塊，包括設置在電池箱體內的電池組和保護系統；所述的電池組包括多個先并后串的電芯，電芯的正極端子與負極端子對應焊接在電池組的總正端子和總負端子上；電池組通過排線端子與保護系統端口連接，排線端子與電池組的各串電芯依次連接，電池組的總負端子與保護系統的總負接線端連接，電池組的總正端子與電池的正極相連；本發明中，所述正極、負極端子輸出端與電池組之間通過激光焊接的方式進行連接，將整組電池的輸出匯集到一個輸出端子上進行放電，保證電池在放電過程中的一致性；將輸入輸出端合二為一，提高充電放電過程中的一致性，運行更安全、可靠，外殼結構組合安裝穩定可靠。
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